Menu
Specialized Elite Store
 
0
Katalog
KOLA
Kola
ELEKTROKOLA
Elektrokola
RÁMY
Rámy
DOPLŇKY NA KOLO
Doplňky na kolo
OBLEČENÍ NA KOLO
Oblečení na kolo
KOLOBĚŽKY
Koloběžky
CYKLOSEDAČKY NA KOLO
Cyklosedačky na kolo
Novinky
Novinky
Akce
Akce
Novinky
Novinky
Akce
Akce
DÁRKOVÉ POUKAZY
Dárkové poukazy

Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2

Kód: S21A6_016
Rok: 2021
Velikosti: 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61
Dostupnost: Skladem SP KOLO

Zkontrolujte dostupnost v rozbalovacím seznamu:

Vaše cena

193 999,-
   

Popis produktu

Navrhli jsme nový Tarmac tak, aby měl perfektní mix aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která vám udělá jízdu vašeho života. Od použití naší knihovny FreeFoil Shape Library k nalezení nejlepších tvarů trubek, přes vývoj další generace designu Rider-First Engineered ™, je nový Tarmac vyvrcholením našeho neustálé snahy o rychlost. Je to čistokrevný závodní stroj bez kompromisů. Jedno kolo, které všem vládne. Zcela nový Tarmac Pro přináší perfektní kombinaci výkonu a hodnoty. S kompletní sadou Shimano Ultegra Di2 a novými koly Roval Rapide CL - s jejich mimořádnou stabilitou a aerodynamickou zdatností - je Tarmac Pro s Ultegra Di2 připraven závodit, vyjet na skupinovou jízdu nebo vás pilotovat do dalšího PR. • „Aero je všechno“ - mluvíme o tom už roky a stále je to hnací síla i pro nový Tarmac. Při hledání tvarů trubek pro nejrychlejší rám, který umožňují pravidla UCI, jsme stránku z vývojové knihy Venge a využili jsme knihovnu tvarů FreeFoil. Vyzbrojeni knihovnou optimalizovaných tvarů jsme se obrátili na náš větrný tunel, abychom tyto tvary začlenili do modulárního testovacího kola pro další testy a ověření. Výsledek? Nový Tarmac je nejrychlejší, který jsme testovali. Žádné kompromisy, pouze čistá rychlost. • Zatímco aerodynamika byla pro vývoj Tarmacu a pro vývoj všech našich závodních kol prvořadá, stále jsme měli na sedadle spolujezdce hmotnost. Dříve „aero kola“ byla vždy ohrožena v hmotnosti - čím více aero kolo je, tím víve váží. S novým Tarmacem bylo naší filozofií designu udržet ji na nebo být pod váhovým limitem UCI, aniž by došlo k obětování aerodynamiky. A s pomocí knihovny FreeFoil Shape Library, nástrojů jako je izotopová analýza FEA a taky trochu toho inženýrského šarlatánství s nejlepšími inženýry v oboru, jsme to dodali. • Při pokračování v hledání dokonalého závodního stroje jsme použili naši filozofii Rider-First Engineered ™, abychom zajistili, že nový Tarmac bude dosud nejvyváženější a nejlépe ovladatelný Tarmac - bez ohledu na jeho velikost. S armádou nejlepších světových testovacích jezdců z našich tří týmů World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step a Bora-hansgrohe - jsme provedli změny v Tarmacu na základě tisíců kilometrů na silnici. Vyvážili jsme kvalitu jízdy mezi přední a zadní částí, takže i ty nejdelší dny v sedle budou i nadále pohodlné - to vše bez toho, abychom obětovali cokoli z legendárního ovládání Tarmacu a závodních ambicí. • Nový Tarmac, který vychází z poznatků Venge, využívá jednoduchou integraci k vytvoření čistého a rychlého kokpitu, s nímž se lze snadno sžít. Vylepšili jsme vedení kabelů pro jakoukoli konfiguraci - mechanické řazení, tradiční představce, kulatá řídítka atd. - to vše při zachování aerodynamických atributů. Tyto stejné vlastnosti také usnadňují práci s novým Tarmacem a snadné je i cestování. Je to výhra pro všechny.

Rám: Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Vidlice: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Brzdy: Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Kliky: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Přesmykač: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Přehazovačka: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage
Ráfky: Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
Pláště: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Sedlo: Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails, carbon fiber base
Profesionální a
vstřícný tým